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Le migrateur
Airbus risque de fortes perturbations
 Déjà mis en cause devant l’organisme anti-fraude britannique (SFO), le parquet financier à Paris et le parquet de Vienne, Airbus doit désormais composer avec les autorités américaines. Le constructeur aéronautique européen a annoncé, mardi 31 octobre, avoir «découvert des inexactitudes dans ses déclarations faites au département d’Etat américain au titre de la commercialisation d’armes». En clair, Airbus explique qu’il a été contraint de prévenir le ministère des Affaires étrangères, à Washington, d’un possible non-respect de la loi fédérale. A chaque fois qu’un équipement militaire est vendu dans le monde, il doit impérativement respecter une procédure très pointilleuse, dès lors qu’il contient un composant issu de l’industrie américaine.  Airbus aurait omis de déclarer l’identité de certains intermédiaires, points de passages obligés pour signer un contrat, avec les ministres de la Défense dans bon nombre d'Etats. Si les «inexactitudes» reconnues par Airbus atterrissent entre les mains d’un procureur fédéral, le groupe européen aura du souci à se faire. La justice américaine peut bannir une entreprise de toutes transactions en dollars.

                                                                                                                              

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